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海洋輸油管系列

利通海上漂浮輸油軟管應(yīng)用于在海上系泊系統(tǒng)的裝卸船之間運(yùn)輸原油和液體石油產(chǎn)品,外層具有耐老化、耐磨、耐天候、耐陽(yáng)光、耐撕裂、耐油、并且耐海水滲透登特點(diǎn)。
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尾端漂浮輸油軟管
尾端漂浮輸油軟管
主胎體主襯/內(nèi)胎:光滑,耐油,耐燃料的純無(wú)縫和擠壓成型的丙烯腈-丁二烯-橡膠(NBR);安全襯里:特殊結(jié)構(gòu),可防止因主襯里意外撕裂或表面損壞而造成的缺陷或損壞;增強(qiáng)材料:多層高強(qiáng)度紡織簾線。一根嵌入式螺旋形主體鋼絲。封面:黑色合成橡膠光滑耐油。單胎體和雙胎體漂浮材料:閉孔泡沫。
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光。螺旋橙色帶。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試
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縮頸漂浮輸油軟管
縮頸漂浮輸油軟管
主胎體主襯/內(nèi)胎:光滑,耐油,耐燃料的純無(wú)縫和擠壓成型的丙烯腈-丁二烯-橡膠(NBR);安全襯里:特殊結(jié)構(gòu),可防止因主襯里意外撕裂或表面損壞而造成的缺陷或損壞;增強(qiáng)材料:多層高強(qiáng)度紡織簾線。一根嵌入式螺旋形主體鋼絲。封面:黑色合成橡膠光滑耐油。單胎體和雙胎體漂浮材料:閉孔泡沫。
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光。螺旋橙色帶。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試。
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一端增強(qiáng)水下輸油軟管
一端增強(qiáng)水下輸油軟管
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光的合成橡膠。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格:澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000:2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測(cè)試要求的約束。
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啞鈴式油輪圍欄用漂浮輸油軟管
啞鈴式油輪圍欄用漂浮輸油軟管
應(yīng)用:浮動(dòng)海上石油軟管設(shè)計(jì)用于在海上系泊系統(tǒng)的裝卸船之間運(yùn)輸原油和液體石油產(chǎn)品。
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光。螺旋橙色帶。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試。
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主管線水下輸油軟管
主管線水下輸油軟管
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光的合成橡膠。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格:澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000:2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測(cè)試要求的約束。
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一端增強(qiáng)半漂浮輸油軟管
一端增強(qiáng)半漂浮輸油軟管
安全襯里:特殊結(jié)構(gòu),可防止因主襯里意外撕裂或表面損壞而造成的缺陷或損壞
增強(qiáng)材料:多層高強(qiáng)度紡織簾線。一根嵌入式螺旋形主體鋼絲,黑色合成橡膠光滑耐油。
主胎體主襯/內(nèi)胎:光滑,耐油,耐燃料的純無(wú)縫和擠壓成型的丙烯腈-丁二烯-橡膠(NBR)
單胎體和雙胎體漂浮材料:閉孔泡沫。
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一端增強(qiáng)帶浮體環(huán)水下輸油軟管
一端增強(qiáng)帶浮體環(huán)水下輸油軟管
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光的合成橡膠。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格:澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000:2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測(cè)試要求的約束。
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主管線漂浮輸油軟管
主管線漂浮輸油軟管
增強(qiáng)層:多層高強(qiáng)簾子線。一根嵌入式螺旋形主體鋼絲。
內(nèi)管外膠:黑色合成橡膠光滑耐油橡膠。
漂浮材料:PE閉孔泡沫。
外層 : 光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,耐海水和日光。表層有螺旋橙色帶。
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主管線帶浮體環(huán)的水下輸油軟管
主管線帶浮體環(huán)的水下輸油軟管
外殼:光滑的黑色合成橡膠,耐磨損,耐油,海水和日光的合成橡膠。
配件:在制造過程中內(nèi)置的終端連接。根據(jù)要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接頸平面或凸面。
測(cè)試:根據(jù)GMPHOM 2009和客戶詳細(xì)信息進(jìn)行的所有測(cè)試。
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格:澤邦單胎體軟管的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)完全符合OCIMF標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品還受到ISO 9000:2001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制造和測(cè)試要求的約束。
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碼頭/船到船輸油管
碼頭/船到船輸油管
增強(qiáng)層:簾子線纏繞+螺旋鋼絲。
外膠層:黑色耐磨、耐臭氧、耐候性的合成橡膠。
工作溫度:-30℃-80℃
安全系數(shù):5:1
聯(lián)系客服
400-6191-666
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